雙梁起重機(jī)的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件,都會在初次受載后發(fā)生一些伸長、變形、松動等,這也要求在起重機(jī)安裝、進(jìn)行加載試轉(zhuǎn)以后,進(jìn)行修復(fù)校正、調(diào)整、處理和緊固。
雙梁起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動,兩個主動輪有兩套對稱獨(dú)立的驅(qū)動裝置,驅(qū)動裝置主要有電動機(jī)、制動器、減速器、車輪等部件組成,所有機(jī)構(gòu)都采用滾動軸承機(jī)構(gòu),電動葫蘆廠家,部件之間全部采用齒輪聯(lián)軸器聯(lián)接,主被動車輪軸都支承在角型軸承箱上便于裝拆。
電動雙梁起重機(jī)是眾多起重設(shè)備中的一類,我們在實(shí)際使用中要做好對線路的檢測。一般對于起重機(jī)的檢修都是從電氣部分著手,例如主接觸點(diǎn)不好,電動雙梁起重機(jī)價格,線徑不夠,電阻器接線有誤差等問題都會使起吊能力下降,然而有時假故障會被定滑輪防護(hù)罩遮擋,使檢修走了彎路。
由此可見起重設(shè)備是機(jī)電一體的,電氣部分與機(jī)械部分是密不可分的,雙梁,還有狀況就是一臺使用多年的電動雙梁起重機(jī),其觸電彈力減弱,產(chǎn)生有時接觸不良的假故障。此時操作人員將觸電更換為新的,橋式雙梁起重機(jī),不啟動問題就能得到解決。我們在檢查凸輪控制器的結(jié)構(gòu)可知,只有在各控制器手柄置于零位時,起升、小車和大車控制器的零位觸頭才處于閉合狀態(tài)。電動雙梁起重機(jī)的線路檢測需要根據(jù)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行,這樣能少走彎路,帶動設(shè)備無故障高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
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